上銀導軌、上銀直線導軌簡介

上銀直線導軌為一種滾動導引，借由鋼珠在滑塊與直線導軌之間作無限滾動循環(huán)，負載平臺能沿著直線導軌輕易地以高精度作線性運動。與傳統(tǒng)的滑動導引相較，滾動導引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50，由于起動的摩擦力大大減少，相對的較少無效運動發(fā)生，故能輕易達到μm級進給及定位。再加上滑塊與直線導軌間的束制單元設(shè)計，使得直線導軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，上述陳列特點并非傳統(tǒng)滑動導引所能比擬，因此機臺若能配合滾珠螺桿，使用直線導軌作導引，必能大幅提高設(shè)備精度與機械效能。

MGN系列直線導軌的特點：
1、體積小，輕量化，特別適合小型化設(shè)備使用。
2、滑塊，導軌材質(zhì)提供不銹鋼及合金鋼兩種。不銹鋼材質(zhì)的直線導軌，包含滑塊，導軌及其它金屬配件，如鋼珠，保持器等，皆使用不銹鋼材質(zhì)，具備防銹的特性。
3、采用哥德型四點接觸設(shè)計，可承受各方向負荷，具備剛性強，精度高等特性。
4、有鋼珠保持器設(shè)計，在精度允許下具備互換性。 

秦皇島上銀直線導軌在消耗和運用中具有重要的功能和價值,在運用中可以體現(xiàn)杰出的優(yōu)勢,但是在運用中也會存在必定的額缺點等,在消耗和描繪中必定要及時的處置和完善,包管在理論的運用中發(fā)生嚴峻的效果和價值。直線度誤差的測量基準可以任意選擇，而評定基準應符合最小條件的原則。這就是說，測量導軌精度時，必須用兩條平行的理想直線包容住被測導軌的實際輪廓，并使此理想直線間的距高為最小。則這兩條被稱為導軌包容線的理想直線間的距離，就是被測導軌的直線度誤差。。各等距有限點間相對高度差值的綜合結(jié)果就體現(xiàn)了被測導軌的曲線的起伏變化狀況，用水平儀進行等節(jié)距有限點測量導軌的方法。秦皇島上銀直線導軌自身的金屬侵蝕占絕大比例，由于工作環(huán)境的特殊原因，很多時候生銹是無法避免。