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CPC導(dǎo)軌、CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌、CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介
CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線(xiàn)性導(dǎo)軌輕易的高精度線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專(zhuān)利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線(xiàn)性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。
無(wú)錫CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌輕易的高精度線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。無(wú)錫CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專(zhuān)用油管接頭連接供油油管，以自動(dòng)供油機(jī)潤(rùn)滑。
如何正確使用CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌呢？
1. 從樣板上放基準(zhǔn)線(xiàn)至底坑（基準(zhǔn)線(xiàn)距導(dǎo)軌端面中心2～3mm），并進(jìn)行固定。
2. 底坑架設(shè)線(xiàn)性導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座，必須找平墊實(shí)，其水平誤差不大于1/1000。槽鋼基礎(chǔ)座位置確定后，用混凝土將其四周灌實(shí)抹平。槽鋼基礎(chǔ)兩端用來(lái)固定導(dǎo)軌的角鋼架， 先用導(dǎo)軌基準(zhǔn)線(xiàn)找正后，再進(jìn)行固定。
3. 若導(dǎo)軌下無(wú)槽鋼基礎(chǔ)座，可在導(dǎo)軌下邊墊一塊厚度δ≥12mm，面積為 200mm×200mm的鋼板，并與導(dǎo)軌用電焊點(diǎn)焊。
4. 對(duì)用油潤(rùn)滑的導(dǎo)軌，需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將其下端距地平40mm高的一段工作面部分鋸掉，以留出接油盒的位置。
5. 在梯井頂層樓板下掛一滑輪井固定牢固。在頂層廳門(mén)口安裝并固定一臺(tái)0.5t的卷?yè)P(yáng)機(jī)。
6. 吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。 若導(dǎo)軌較輕且提升高度不大，可采用人力，使用φ≥16尼龍繩代替卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝導(dǎo)軌。
1. 從樣板上放基準(zhǔn)線(xiàn)至底坑（基準(zhǔn)線(xiàn)距導(dǎo)軌端面中心2～3mm），并進(jìn)行固定。
2. 底坑架設(shè)線(xiàn)性導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座，必須找平墊實(shí)，其水平誤差不大于1/1000。槽鋼基礎(chǔ)座位置確定后，用混凝土將其四周灌實(shí)抹平。槽鋼基礎(chǔ)兩端用來(lái)固定導(dǎo)軌的角鋼架， 先用導(dǎo)軌基準(zhǔn)線(xiàn)找正后，再進(jìn)行固定。
3. 若導(dǎo)軌下無(wú)槽鋼基礎(chǔ)座，可在導(dǎo)軌下邊墊一塊厚度δ≥12mm，面積為 200mm×200mm的鋼板，并與導(dǎo)軌用電焊點(diǎn)焊。
4. 對(duì)用油潤(rùn)滑的導(dǎo)軌，需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將其下端距地平40mm高的一段工作面部分鋸掉，以留出接油盒的位置。
5. 在梯井頂層樓板下掛一滑輪井固定牢固。在頂層廳門(mén)口安裝并固定一臺(tái)0.5t的卷?yè)P(yáng)機(jī)。
6. 吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。 若導(dǎo)軌較輕且提升高度不大，可采用人力，使用φ≥16尼龍繩代替卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝導(dǎo)軌。
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